McCormick X4 F-GE-GB-XL

Le versioni piattaforma dell’X4F presentano un design innovativo,  che si esprime nelle linee energiche del cofano e in quelle arrotondate dei parafanghi, capaci di unire bellezza e praticità, poiché permettono di lavorare agevolmente nei filari sotto i rami delle colture. Il risultato è un posto di guida spazioso, comodo, sicuro e con una visibilità a 360°, per favorire al massimo la produttività.

Il nuovo McCormick X4F è disponibile con tre diversi tipi di trasmissione e differenti soluzioni di assali anteriori e posteriori che determinano diverse dimensioni di passo e carreggiata e che gli consentono di distinguersi in quattro modelli con diverse vocazioni:

– Modello F (frutteto) per lavorare in frutteto.
– Modello GE (frutteto basso) per passare agevolmente sotto i rami dei filari.
– Modello GB (gran basso) per le colture in serra e a tendone.
– Modello XL (frutteto largo) per il frutteto largo e il campo aperto.

› Piattaforma ampia e comoda, montata su silent blocks.
› Accesso facile al posto guida, senza intralci.
› Massima visibilità anteriore e posteriore.
› Comandi disposti in modo ergonomico.
› Il modello X4 GB (Gran Basso) vanta nella sua categoria il posto guida più basso al mondo. Grazie a una altezza al volante di soli 1.280 mm può facilmente lavorare all’interno delle coltivazioni a tendone o in presenza di chiome che pendono verso il basso, come nelle piantagioni di kiwi.

 

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Piattaforma ampia e comoda

› Piattaforma ampia e comoda, montata su silent blocks.
› Accesso facile al posto guida, senza intralci.
› Massima visibilità anteriore e posteriore.
› Comandi disposti in modo ergonomico.
› Il modello X4 GB (Gran Basso) vanta nella sua categoria il posto guida più basso al mondo. Grazie a una altezza al volante di soli 1.280 mm può facilmente lavorare all’interno delle coltivazioni a tendone o in presenza di chiome che pendono verso il basso, come nelle piantagioni di kiwi.

Nell' X4F batte un cuore nuovo: il motore Deutz serie TCD

La Serie X4F è equipaggiata con l’innovativa generazione di motori Deutz TCD L4, a 4 cilindri e 16 valvole, da 2,9 lt Turbo Intercooler e iniezione elettronica Common Rail, che assicura al motore: una maggiore potenza, consumi ridotti anche con elevate riserve di coppia e più flessibilità di impiego. Alla potenza massima di 2.000 giri/min, i 6 modelli vanno da 75 CV a 112 CV. I serbatoi carburante da 80 lt, e 90 lt nella versione XL, garantiscono un’ampia autonomia di lavoro. In relazione alla potenza richiesta, i consumi sono sempre minimi, grazie all’assenza di rigenerazione dei gas di scarico e alla presenza del sistema Engine Memo Switch, che memorizza e richiama il numero di giri motore ritenuto più congeniale per l’attrezzo che si sta utilizzando.

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